2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

2024.05.08 21:29 掲載

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　2024年F1第6戦マイアミGPの決勝レースで優勝～5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝～5位のドライバーはランド・ノリス（マクラーレン）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）だ。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝5位（57周／57周）
3番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

　ランド、本当におめでとう。彼のことを考えると本当にうれしいよ！　彼は長い間、優勝に値する走りをしていた。今日は彼の日だったね。

　自分のレースについて語ると、逆に今日は僕の日ではなかったと思う。スタートはとても良くて、ターン1で2番手にいたのに、ペレスを避けなければならなくて、4番手に下がった。

　その後はDRSトレインのなかを走ることになったので、何か違うことをしようと思い、ギャップを広げるため、タイヤのケアをし、ファーストスティントを長く取ることにした。でも僕がピットストップをした直後にセーフティカーが出動したため、レースをリードするチャンスを失った。まぁ、そういうこともあるから仕方ない。

　それでも自分のレースにはとても満足している。ペースが強力だったし、チームのためにいくつかポイントを稼ぐことができたからね。次のレースでまた頑張ろう。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝4位（57周／57周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ミディアム

　全体的にかなりトリッキーなレースだった。スタートでインシデントがあった。インサイドに行ったところ、マックスとあやうく接触しそうになったんだ。

　予想外にグリップが全くなくて、結局（オスカー・）ピアストリに抜かれ、ファーストスティントで履いていたタイヤにダメージを負った。

　すべてが少し熱くなりすぎて、ペースが足りずにオーバーテイクするのに苦労した。両方のミディアムタイヤのセットで苦しんだ。終盤は少し良くなったが、それまでリズムに乗ることができなかった。

　マクラーレンが今週末強力だということは分かっていた。今日はトップでマクラーレンと競えるだけのペースが僕たちにはなかったと思う。

　昨夜マシンにいくつか変更を加えた。今思えば、それは正しい方向ではなかったので、今週末、デブリーフィングをして、イモラには強くなって戻ってきたい。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝3位（57周／57周）
2番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　タフなレースだった。1周目は（ペレスが飛び出したために）危うい状況だったが、幸いダメージを受けずに済んだ。2番手を維持し、タイヤマネジメントに集中した。

　ピットストップは早めのタイミングで行った。しかしその後、バーチャルセーフティカーとセーフティカーが出動したため、ライバルたちはその間にピットストップを済ませることができ、僕たちには不利になった。

　その後は古くなったタイヤで苦労しながら、ペースを保つために戦わなければならなかった。

　近いうちにアップグレードが導入される。それによって優勝争いに加われるようになればと思う。

　F1初優勝を挙げたランドにおめでとうと言いたい。この勝利を存分に楽しんでほしいね。

（レース後のインタビューで今回のマクラーレンについて語り）「OK、彼らはとんでもなく強いな」と思っていたから、今日強いだろうことは予想していたんだけど、ここまで強いとは思っていなかったかもしれない。これからできるだけ早くアップグレードを入れて、彼らに追いつけるかどうかは、僕たち次第だ。今シーズンはアップグレードに左右されることになるだろう。近いうちに僕たちが導入するアップグレードは、その後のシーズンをある程度決定づけることになる。だから懸命に取り組んで、自分たちのアップグレードがマクラーレンのと同じぐらい良いものであることに期待したい。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝2位（57周／57周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　結局のところ、今日の僕たちには十分な速さがなかった。セーフティカーのタイミングが助けにならなかったことは確かだけれど、それでも勝つチャンスはたっぷりあった。でもペースが足りなかったんだ。

（最初の）ミディアムタイヤの時点で感触が良くなかった。後方を引き離すことはできたが、いつもほど大きなギャップは築けなかった。

　ピットストップをした時、マクラーレンのラップタイムを聞いて「それはすごく速いな」と思った。ハードタイヤに履き替えると、彼らのペースはさらに好調になった。特にランド（・ノリス／マクラーレン）は飛ぶように走っていたよね。

　マシンをガレージに戻してみると、フロアにダメージがあり、穴が開いているのが分かった。コーンにヒットした時に傷ついたのかもしれない。

　今回は週末を通してタイヤとマシンバランスに苦労していて、あまり快適に走れずにいた。高速ではアンダーステアになり、タイヤのグリップにもかなり苦しめられた。

　僕たちにとってベストな週末ではなかった。レースで優勝するには、すべてをうまくやる必要がある。それは人々が考えているほどやさしいことではないんだ。

　それでもランドが勝ったことはうれしい。初優勝は感動する瞬間だ。彼は素晴らしいレースをした。（初優勝まで）長い時間がかかったけれど、今日の彼は勝利に値する仕事をした。

■ランド・ノリス（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）
決勝＝1位（57周／57周）
5番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

　なんというレースだ。長い時間がかかったけれど、ようやく優勝を達成することができた。チーム全体のことを考えるととてもうれしい。一緒に成し遂げたことに満足している。

　週末の間にいくつかつまずきがあったけれど、今日はすべてをうまくまとめることができた。マシンはすごく好調だったし、戦略はパーフェクトだった。うれしくて有頂天になっている。

　今日、チームの全員を誇りに思う。ずっと彼らを信じてきた。彼らもずっと僕を信頼してくれていた。今日、それが正しいことを証明したんだ。

　今日の勝利を実現するためにハードワークをしてきてくれた彼らに、心から感謝したい。

（記者会見で語り）僕は自分を信じる気持ちを失ったことがなかった。自分がコース上でやれることについて、信じなかったことはない。だから大勢の人たちが間違っていたことを証明できて、とてもうれしいんだ。Instagramにアクセスして、僕を罵倒しているコメントを見るのが好きだ。特に僕を『ランド・ノーウイン（Lando No-wins）』と呼んでいるようなこととかね。ついに彼らが間違っていたということを証明した。僕には無理だと思っていた人たちに対して、それが間違いだと証明することができたんだ。それを思うと、なおさら笑顔になるよ。彼ら全員に感謝だ。